عارف حبیب گروپ کی کامیابی اور پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز میں نیا دور
کراچی، پاکستان — پاکستان کی حکومت نے پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز (PIA) کی 75 فیصد حصص کی نجکاری کے لیے عارف حبیب گروپ کی قیادت میں کنسورشیم کی پیشکش قبول کر لی ہے۔ یہ پیشکش 135 ارب روپے کی تھی، جسے وفاقی حکومت نے تاریخی اقدام قرار دیا۔
یہ فیصلہ پاکستان کی معاشی تاریخ میں ایک اہم موڑ کے طور پر دیکھا جا رہا ہے، جس سے ملک کے ایوی ایشن سیکٹر میں نجی شعبے کی شرکت بڑھنے کی توقع ہے۔
پی آئی اے، جو 1955 میں قائم ہوئی تھی، پاکستان کی سب سے بڑی ایئر لائن رہی ہے۔ پچھلے کئی دہائیوں سے یہ مالی اور انتظامی چیلنجز سے دوچار رہی، جس کے باعث حکومت نے نجکاری کے ذریعے اس کی کارکردگی بہتر بنانے کا فیصلہ کیا۔
عارف حبیب گروپ، جس کی ابتدا ایک چھوٹے بروکریج ہاؤس سے ہوئی، آج پاکستان کے سب سے بڑے کاروباری گروپس میں شمار ہوتا ہے۔ گروپ نے پچھلے سالوں میں مختلف سیکٹرز جیسے مالیات، ریئل اسٹیٹ اور ایوی ایشن میں سرمایہ کاری کر کے اپنی صلاحیت کا ثبوت دیا ہے۔
وفاقی وزیر خزانہ نے نام نہ ظاہر کرنے کی شرط پر کہا، “یہ پیشکش نہ صرف مالی اعتبار سے معتبر ہے بلکہ یہ ایک اعتماد کی علامت بھی ہے کہ نجی شعبہ بڑے قومی اداروں کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔”
معاشی تجزیہ کار ڈاکٹر زینت علی نے کہا، “عارف حبیب گروپ کی پیشکش اس بات کا ثبوت ہے کہ پاکستان میں بڑے نجی ادارے قومی اداروں کی نجکاری میں سنجیدہ سرمایہ کاری کر سکتے ہیں۔ اس سے نہ صرف پی آئی اے کی کارکردگی بہتر ہو سکتی ہے بلکہ ملکی معیشت میں بھی مثبت اثر پڑ سکتا ہے۔”
ایوی ایشن کے ماہر جاوید قریشی نے مزید کہا، “اگر نجکاری کے بعد انتظامی ماہرین کو مکمل اختیار دیا گیا تو پی آئی اے کے آپریشنز میں عالمی معیار کی بہتری ممکن ہے۔ لیکن اس کے لیے سخت نگرانی اور شفافیت ضروری ہے۔”
پی آئی اے کی موجودہ مالی صورتحال کے مطابق، 2025 میں اس کی کل آمدنی تقریباً 200 ارب روپے رہی، جبکہ نقصان 15 ارب روپے کے قریب تھا۔ عارف حبیب گروپ کی پیشکش، جو کہ 135 ارب روپے کی ہے، مالی طور پر ادارے کی بہتری کے لیے ایک بڑا قدم سمجھی جاتی ہے۔
موازنہ کے طور پر، 2018 میں نجکاری کے پہلے اقدامات میں کسی کنسورشیم نے 100 ارب روپے کی پیشکش کی تھی، جسے حکومت نے مسترد کر دیا تھا۔ اس سال کی پیشکش کو ماہرین تاریخی قرار دے رہے ہیں کیونکہ یہ گزشتہ پیشکشوں سے تقریباً 35 فیصد زیادہ ہے۔
کراچی میں ایئر لائن کے ایک ملازم محمد اقبال نے کہا، “ہمیں امید ہے کہ نجکاری کے بعد ہماری تنخواہیں اور کام کے حالات بہتر ہوں گے۔ پرانے دور میں انتظامیہ میں مشکلات تھیں اور کئی مسائل سالوں تک حل نہیں ہوئے۔”
ایک مسافر شمائلہ خان نے کہا، “ہم چاہتے ہیں کہ پی آئی اے بین الاقوامی معیار کے مطابق خدمات فراہم کرے۔ اگر نجکاری سے یہ ممکن ہو تو یہ بہت مثبت اقدام ہوگا۔”
ماہرین کے مطابق، پی آئی اے کی نجکاری کے بعد اگلے دو سے تین سال میں ایوی ایشن سیکٹر میں کئی نئے منصوبے متوقع ہیں۔ اس میں جدید طیاروں کی خریداری، ریزرویشن سسٹمز کی اپ گریڈیشن اور بین الاقوامی پروازوں کے بڑھتے ہوئے مواقع شامل ہیں۔
اقتصادی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اگر عارف حبیب گروپ نے انتظامی اور مالی منصوبے کامیابی سے مکمل کیے تو پاکستان میں نجی سرمایہ کاری کے لیے نیا راستہ کھلے گا۔
پاکستان کی حکومت اور عارف حبیب گروپ کے درمیان پی آئی اے کی 75 فیصد حصص کی نجکاری کا معاہدہ ملکی ایوی ایشن سیکٹر میں نیا دور شروع کر سکتا ہے۔ اس اقدام سے نہ صرف ادارے کی کارکردگی بہتر ہونے کی توقع ہے بلکہ نجی سرمایہ کاری کے لیے بھی اعتماد میں اضافہ ہو سکتا ہے۔
مالی ماہرین، ایوی ایشن کے تجزیہ کار اور عوام سب اس اقدام کی جانب نگاہ رکھے ہوئے ہیں، اور مستقبل میں اس کے اثرات ملکی معیشت اور ایوی ایشن انڈسٹری پر اہم ہو سکتے ہیں۔
